Top Topele While Cipect

Top Topele While Cipect

Крутящий ключ является важным инструментом, когда дело доходит до установки колесных подшипников. Вот 10 лучших советов, которые нужно помнить об этих инструментах и ​​процедурах.

1. Проверьте рекомендуемые процедуры крутящего момента и спецификации.
   Практически невозможно дать общую спецификацию крутящего момента или диапазон для гайки оси колесного подшипника. Там могут быть существенные различия, в зависимости от типа подшипника и жилья. Всегда проверяйте информацию о службе для правильной процедуры.
   Устройства концентраторов могут потребовать много шагов, чтобы установить последний крутящий момент гайки оси. На некоторых концентраторах с заводской предварительной нагрузкой гайка оси может только закрепить ось заглушку в отверстии. На других концентраторах окончательная корректировка - устанавливать пути нагрузки для гонок и щитов. Технические характеристики крутящего момента зависят от размера подшипников, диаметра оси и многих других факторов, таких как стиль осевой гайки.
   Производители подшипника колесных подшипников могут использовать другую гайку, которая включена в подшипник. Эта гайка может иметь другую спецификацию крутящего момента - ниже или выше - чем значение, указанное в службе информации. Некоторые производители будут включать эту информацию в коробку.
   Даже если вы устанавливаете набор конических подшипников роликов, он платит за просмотр информации об обслуживании. Не все процедуры и спецификации одинаковы, и метод, который вы узнали из школы или от отца, может не работать на некоторых транспортных средствах.

2. Если он говорит: «На земле», сделайте это на земле,
   многие транспортные средства требуют, чтобы колеса были на земле для последнего крутящего момента гайки оси до технических характеристик. Это обеспечивает надлежащее сочетание расщепленных внутренних колец подшипника, необходимого для достижения надлежащих внутренних зазоров. Тем не менее, заталкивание отвертки в плавниках ротора и подключение к кронштейну суппорта может не достичь тех же результатов. Для конкретных инструкций обратитесь к информации производителя автомобиля.

3. Используйте новую гайку / шперный штифт
   . Это связано с тем, что гайка деформируется, чтобы закрепить концентратор на ось. В этих приложениях всегда необходимо использовать новую гайку при установке концентратора. Повторное использование старой гайки может потенциально привести к ослаблению гайки во время работы транспортного средства.

4. Очистите вал оси перед
   чисткой установки и осмотрите вал оси перед установкой новой сборки концентратора. Используйте тонкий файл, проволочную щетку, набочную ткань или затопляющий камень, в зависимости от того, чтобы удалить любой мусор, замены или заусенцы из сплайнов. Вы можете нанести легкое покрытие масла на сплайны. Но не используйте смазки на потоках или шайбах. Это может уменьшить трение на нитях и привести к переоснащению гайки.

5. Не используйте свой крутящий ключ
   в качестве гаечного ключа о сокете. Не используйте крутящий ключ в качестве основного средства подтяжки или ослабления крепеж. Кроме того, запустите крутящий гаечный ключ, прежде чем положить его обратно в свой набор инструментов.

6. Не используйте воздействие,
   в то время как он может показаться проще в использовании удара, он не рекомендуется. Производители OEM и подшипников всегда рекомендуют использовать крутящий ключ для установки. Использование удара, чтобы «спуститься», гайка оси может привести к переоснащению сборки. Однако во время удаления можно использовать влияние. Во -первых, ослабьте гайку оси с помощью полоса выключателя, если это возможно. Использование этого метода может предотвратить повреждение оси оси или CV.

7. Замените поврежденный фланец колесного концентратора перед сбором.
   При замене подшипника колеса типа и фланца концентратора важно, чтобы все детали на колесе правильно работали вместе после повторной сборки. Фланец концентратора с повреждением плеча, контакт с внутренним подшипником может вызвать непоследовательные значения крутящего момента и привести к разрушению в будущем. Колесные фланцы для большинства приложений доступны для многих источников.

8. Вы доверяете своему крутящему ключке?
   Для некоторых концентраторов окончательная спецификация крутящего момента может варьироваться от 150 до 350 футов/фунтов в зависимости от применения. Точное закрепление гайки имеет решающее значение для установки путей нагрузки для подшипников. Но вы должны доверять своему крутящему ключке.
   Крутящие ключи, предназначенные для гайков, обычно имеют верхний предел от 190 до 200 футов/фунтов. Даже если последний крутящий момент для концентратора составляет 185 футов/фунт, вы можете быть в пределах точности для своего крутящего ключа. Крутящий ключ является наиболее точным в середине, и почти каждый гаечный ключ наименьший точен для концов его масштабного диапазона гаечного ключа. Так что, если последний крутящий момент составляет 200 футов/фунт, вам было бы лучше, используя крутящий ключ с ограничением 300 футов/фунт.
   Как вы определяете, является ли ваш крутящий гаечный ключ точным? У некоторых инструментальных грузовиков есть критерий крутящего ключа, который может помочь определить крутящий гаечный ключ, который неисправен. Вам нужно проверить хотя бы несколько настроек крутящего момента, включая самые высокие и самые низкие настройки. Нередко находить гаечный ключ, который будет точным при 50 футов/фунтов., Но значительно неточно при 25 или 150 футов/лб. Если точность выключена, вы должны отправить ее, чтобы быть откалиброванным, а не купить еще один крутящий ключ.

9. Используйте осевые
   гайки осевых гаек, как правило, утопляются во фланец. Гайка обычно составляет 29 мм или больше и может быть шестнадцатеричным шестигранником с шестью или 12 пунктами. В некоторых случаях ось выступает, предотвращая использование мелкого розетки. Производители инструментов создают гнезда, специфичные для осевых гайков.
   Использование этих розеток может предотвратить возвращение и повреждение гайки. Они также могут повысить точность крутящего момента, полностью вовлекая гайку.

10. Не забывайте о других спецификациях крутящего момента, которые
    большинство концентраторов удерживаются в суспензии, используя три или четыре крепежа. Эти крепежные элементы имеют свои спецификации и процедуры крутящего момента. Некоторые из этих крепежных изделий-крутящий момент, и их нельзя использовать во второй раз, потому что они растянулись. Кроме того, некоторые крепежные элементы используют соединения, заполняющие нитовые соединения, которые необходимо удалить и повторно применять.